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2011年12月22日

慶陽

這個曾在兩千多年前

擁有世界上第一條高速公路

“秦直道”的文明故地

迎來了第一條現代高速公路

西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路

正式建成通車

拉開了慶陽市高速公路建設的序幕

鐵路、高速公路、普通公路同時通行，打破了制約老區發展的瓶頸。趙彩霞 攝

十年間

慶陽市高速公路從無到有

從分段建設到全面推進

高速公路穿山岳、跨河流

貫通隴東大地

為全面打贏脫貧攻堅戰

實施鄉村振興戰略

邁向經濟高質量發展

鋪就了發展“高速路”

建設中的甜永高速天寧溝特大橋（2017年11月30日攝）。馬驍 攝

建成后的甜永高速天寧溝特大橋（2021年5月23日攝）。王啟寧 攝

建設中的甜永高速與雷西高速史家山樞紐互通式立交橋（2020年8月20日攝）。陳飛 攝

建成后的甜永高速與雷西高速史家山樞紐互通式立交橋（2021年5月23日攝）。王世軍 攝

截至目前

慶陽市以青蘭高速、甜永高速

為主通道

國省道為主干線的

交通運輸網絡初步形成

6個縣（區）通高速公路

環縣二車高等級公路建成通車

打慶一級公路正在建設

……

寧縣長慶橋高速樞紐（2022年4月9日攝）。王啟寧 攝

甜永高速曲子互通（2021年5月12日攝） 。劉勸文 攝

建設中的甜永高速合水段馬蓮河特大橋（2021年3月26日攝）。馬驍 攝

建成后的甜永高速合水段馬蓮河特大橋（2022年7月27日攝）。李卿 攝

如今

全市一條條“大動脈”縱橫交錯

成為帶動一方百姓奔向美好生活的

“幸福路”“致富路”

2022年8月23日《隴東報》四版